行業(yè)動態(tài)
選購觀光電動車要注意哪些方面
來源：www.ctacc.net 發(fā)布時間：2017年11月03日
觀光電動車價格
當前觀光電動車行業(yè)準入的門檻比較低，雖然行業(yè)總體市場規(guī)模不大，但是生產(chǎn)廠家還是眾多，因此，長期的惡性價格競爭一直存在。一些企業(yè)為了保證能開工，多低的價格也有人肯賣，導(dǎo)致一些顧客產(chǎn)生不切實際的價格期望。眾所周知一分錢一分貨，觀光電動車是耐用消費品，低得離譜的價格買來的觀光電動車，用起來一定也會像價格一樣很離譜的，切記！
觀光電動車質(zhì)量
由于觀光電動車需求規(guī)模不大，但競爭大，利潤空間有限，不同地域的廠家在資產(chǎn)投入和成本控制方面有各種考慮，因此，工廠規(guī)模、制造工藝以及質(zhì)量管控手段參差不齊，一些廠家甚至不具備生產(chǎn)資格，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量差距也很懸殊。目前，觀光電動車要承載那么多的人，質(zhì)量不好弄出來的事情可能會很大，要慎之又慎。
觀光電動車售后服務(wù)
再好的車也是要緊著點用，奔馳寶馬也要有售后，觀光電動車售后服務(wù)當然也非常重要。不過，售后服務(wù)其實不是廠家單方的事情，用戶自己要學(xué)會日常的維護和保養(yǎng)，這樣才能避免大修，才能降低使用成本。不過，雖然廠家對用戶的基本培訓(xùn)很重要，但是，還是會有意想不到的小問題可能會發(fā)生，售后服務(wù)的快速反應(yīng)和處理能力就很重要，售后配件的發(fā)放速度也很重要，這些都是要考慮的。
當前觀光電動車行業(yè)準入的門檻比較低，雖然行業(yè)總體市場規(guī)模不大，但是生產(chǎn)廠家還是眾多，因此，長期的惡性價格競爭一直存在。一些企業(yè)為了保證能開工，多低的價格也有人肯賣，導(dǎo)致一些顧客產(chǎn)生不切實際的價格期望。眾所周知一分錢一分貨，觀光電動車是耐用消費品，低得離譜的價格買來的觀光電動車，用起來一定也會像價格一樣很離譜的，切記！
觀光電動車質(zhì)量
由于觀光電動車需求規(guī)模不大，但競爭大，利潤空間有限，不同地域的廠家在資產(chǎn)投入和成本控制方面有各種考慮，因此，工廠規(guī)模、制造工藝以及質(zhì)量管控手段參差不齊，一些廠家甚至不具備生產(chǎn)資格，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量差距也很懸殊。目前，觀光電動車要承載那么多的人，質(zhì)量不好弄出來的事情可能會很大，要慎之又慎。
觀光電動車售后服務(wù)
再好的車也是要緊著點用，奔馳寶馬也要有售后，觀光電動車售后服務(wù)當然也非常重要。不過，售后服務(wù)其實不是廠家單方的事情，用戶自己要學(xué)會日常的維護和保養(yǎng)，這樣才能避免大修，才能降低使用成本。不過，雖然廠家對用戶的基本培訓(xùn)很重要，但是，還是會有意想不到的小問題可能會發(fā)生，售后服務(wù)的快速反應(yīng)和處理能力就很重要，售后配件的發(fā)放速度也很重要，這些都是要考慮的。
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